User:AssaCom

Лимитирование перемещения в центральной части Столицы связи с генеральной репетицией парада Победы привело к солидному затруднению перемещения на московских трассах. Утром в четверг почти что парализовано перемещение на внутренней стороне Третьего автотранспортного кольца от Волгоградского проспекта до Савеловского вокзала. Скорость перемещения тут не выше 10-15 клм/ч, передает журналист «Интерфакса». На стороне ТТК трудно ехать от Беговой улицы до Кутузовского проспекта. Солидные затруднения перемещения транспорта образовались и на Садовом кольце. Информатор: ИНТЕРФАКС В Столице возникли многокилометровые пробки В связи с резким обострением ситуации вокруг поставок руды на Ачинский глинозёмный комбинат (ОАО «РУСАЛ-Ачинск»), ОАО «Первая грузовая компания» считает необходимым дать следующее разъяснение. 14 апреля, по вине компании «В-СибПромТранс» (ВСПТ), собственника подъездных путей и погрузочно-разгрузочных мощностей Ачинского глинозёмного комбината и Кия-Шалтырского нефелинового рудника, вагоны ОАО «Первая грузовая компания» не были поданы под погрузку. Согласно договору между ОАО «ПГК» и ОАО «РУСАЛ-Ачинск», именно 14 апреля Первая грузовая компания должна была приступить к исполнению заявки АГК на обеспечение комбината рудой. По состоянию на 9:00 мск 15 апреля ситуация с погрузкой вагонов ПГК не изменилась. Таким образом, «В-СибПромТранс» препятствует исполнению ПГК договорных обязательств перед ОАО «РУСАЛ-Ачинск», не предоставляя мотивированного ответа о своих действиях. Распространённые в ряде СМИ заявления представителей «В-СибПромТранса» о необходимости заключения Первой грузовой компанией договора с ВСПТ необоснованны. Заявки на подачу подвижного состава и последующие расчёты за подачу-уборку вагонов осуществляет грузовладелец – Ачинский глинозёмный комбинат. Ни Первая грузовая компания, ни «В-СибПромТранс» никаких услуг друг другу не оказывают, поэтому и оснований для подписания договора нет. По сути, речь идёт о принуждении Ачинского глинозёмного комбината работать только с аффилированной с ВСПТ операторской компанией «Красопергруз», срок действия договора с которой истёк к 14 апреля. Между тем, ОАО «РУСАЛ-Ачинск», как и любая другая российская компания, свободен в выборе контрагентов. В настоящее время на станции Кия-Шалтырь и прилегающих станциях простаивает по неприёму до 220 полувагонов ПГК. Все вагоны прошли через специализированную подготовку на механизированных вагоноремонтных путях станции Дубинино (в 100 км от ст. Кия-Шалтырь) и соответствуют принятым на территории Российской Федерации нормам и требованиям безопасности движения поездов. В сложившейся ситуации Первая грузовая компания сохраняет на станциях свой подвижной состав и готова в любой момент подать вагоны под погрузку на нефелиновый рудник РУСАЛа с последующей доставкой руды на Ачинский глинозёмный комбинат. Источник: ОАО "Первая грузовая компания" Официальное разъяснение